Après avoir suspendu deux routes transpacifiques pendant près de six mois, l'Alliance a récemment décidé de reprendre ces deux routes.
Plus précisément, le 15 avril de cette année, THE Alliance reprendra la route EC4/SUEZ1 entre l'Asie et la côte est des États-Unis, qui avait été annulée en raison de la basse saison en novembre de l'année dernière. La nouvelle séquence de ports d'escale est la suivante : Kaohsiung-Xiamen-Yantian- Gamei-Singapour-Novotel Gram - Savannah - Charleston - New York - Singapour - Kaohsiung.
Il convient de noter que Hong Kong ne sera plus une escale et que les routes en direction est et ouest passeront par le cap de Bonne-Espérance au lieu du canal de Suez.
La nouvelle route déploiera 13 porte-conteneurs d'une capacité de 13 000 à 14 000 EVP, provenant de Hapag-Lloyd, ONE et Yang Ming. Le voyage inaugural sera effectué par le navire « YM Warmth » de 14 080 TEU.

De plus, le 19 avril de cette année, THE Alliance reprendra la route PN3 vers l'ouest des États-Unis, qui avait été annulée en octobre de l'année dernière.
L'Alliance a déclaré que par rapport à avant, la route PN3 a ajouté de nouvelles escales vers Hong Kong et Haiphong. La nouvelle séquence de ports d'escale est la suivante : Hong Kong-Haiphong-Yantian-Shanghai-Busan-Vancouver-Tacoma-Busan-Kaohsiung, et a ajouté Hong Kong et Haiphong Deux points d'amarrage à Haiphong.
La nouvelle route PN3 déploiera huit navires, exploités par HMM et Yang Ming Shipping. Le premier voyage sera effectué par le « HMM Aquamarine » d'une capacité de 13 788 TEU.