United Petroleum Equipment Pte. Ltd.
Récemment, la règle finale de la Commission maritime fédérale (FMC) des États-Unis sur les surestaries et les surestaries (D&D) des conteneurs a finalement été publiée et sera mise en œuvre à partir du 26 mai !
Annonces liées à FMC
Les surestaries font référence aux frais facturés par le transporteur et l'opérateur du terminal lorsque le destinataire ne parvient pas à récupérer les marchandises dans un certain délai ; les surestaries font référence aux frais facturés par le destinataire pour ne pas avoir ramené le conteneur vide au terminal à temps. . coût de.
Selon la nouvelle réglementation de FMC, les factures D&D peuvent être émises à l’expéditeur ou au destinataire, mais pas à plusieurs parties en même temps. Dans le même temps, les transporteurs et les opérateurs de terminaux doivent émettre des factures D&D dans les 30 jours suivant le dernier prélèvement. La partie mise en cause dispose d'au moins 30 jours pour proposer des réductions de frais ou demander un remboursement. En cas de désaccord, les deux parties doivent résoudre le problème dans un délai de 30 jours, à moins que les deux parties ne conviennent de prolonger le délai de communication.
Il est à noter que la nouvelle réglementation émise cette fois exige également que les factures de surestaries et de frais de détention émises par les compagnies maritimes contiennent les 8 informations clés suivantes :
1. La date de facture
2. La date d'échéance de la facture
3. Le temps libre autorisé en jours (temps libre en jours)
4. La date de début du temps libre (date de début de la période gratuite)
5. La date de fin du temps libre (la date de fin de la période gratuite)
6. Pour les importations, la date de disponibilité du conteneur (date de libre utilisation des conteneurs importés)
7. Pour les exportations, la date de retour au plus tôt (la date de retour au plus tôt des conteneurs d'exportation)
8. La ou les dates spécifiques pour lesquelles les surestaries et/ou la détention ont été facturées (la(les) date(s) spécifique(s) pour lesquelles les surestaries et/ou la détention ont été facturées)
La règle souligne : « Si la compagnie maritime ne répertorie pas en détail les informations nécessaires ci-dessus dans la facture de surestaries ou de surestaries, le propriétaire de la cargaison et la société de transport de fret en tant que partie facturée n'ont aucune obligation de payer les frais. »
En d'autres termes, si les huit informations clés ci-dessus stipulées par FMC ne sont pas fournies dans la facture émise par la compagnie maritime, le propriétaire de la cargaison et la société de transport de fret peuvent considérer cela comme une violation ou des frais déraisonnables et refuser directement de payer.
