أصدرت شركة ميرسك مؤخرًا إشعارًا طارئًا يفيد بأن نقابة عمال النقل الفنلندية (AKT) تخطط لتنظيم إضراب في الفترة من 11 إلى 25 مارس، مما سيجبر جميع الموانئ الفنلندية على الإغلاق لمدة أسبوعين.

المصدر: الموقع الرسمي لشركة ميرسك

وأشارت ميرسك في الإعلان إلى أن نقابة عمال النقل الفنلندية (AKT) أعلنت إضرابًا سياسيًا اعتراضًا على تعديلات . سيؤثر الإضراب السياسي الذي يستمر لمدة أسبوعين على العمليات في جميع الموانئ الفنلندية. وسيؤثر الإضراب أيضًا على نطاق واسع على قطاعي الصناعة والخدمات في فنلندا.

وسيستمر الإضراب من الساعة 6 صباحًا يوم الاثنين 11 مارس حتى الساعة 6 صباحًا يوم الاثنين 25 مارس. وهذا يعني أن جميع .

وأضافت شركة ميرسك في إعلانها أنها ستزود العملاء بمزيد من التأثير للإضراب على عمليات الخطوط الفرعية لشركة ميرسك في أقرب وقت ممكن في الأيام القليلة المقبلة.

ووفقا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، تم تنظيم الإضراب لمعارضة التعديلات التي اقترحتها الحكومة الفنلندية على تشريعات العمل، وكان الغرض منه وقف نقل البضائع في الميناء وتعطيل خدمات الشحن بالسكك الحديدية. وتقدر الوكالة أن ما يقرب من 7000 موظف سيشاركون في الإضراب.

وفيما يتعلق بالإضراب، انتقدت الاتحادات الصناعية مثل صناعة الغابات الفنلندية وصناعة التكنولوجيا الفنلندية وصناعة الكيماويات الفنلندية بشدة الجولة الجديدة من الإضرابات ووصفتها بأنها غير مسؤولة. ويعد إغلاق الموانئ لمدة أسبوعين إجراءً صارمًا لدرجة أن هذه الشركات لن تتمكن بعد الآن من تعويض الخسائر الناتجة. وقال البيان المشترك إن الإضراب شكل تهديدا خطيرا للاقتصاد الفنلندي وتسبب في أضرار لا يمكن إصلاحها.

ومع انكماش الصناعة الفنلندية، قد يؤدي الإضراب إلى مزيد من تسريح العمال وإرسال إشارة خاطئة إلى المستثمرين الأجانب المحتملين، حيث تشهد شركات التصدير انخفاضًا في الطلبات وتقلص الإنتاج. وقال اتحاد الصناعة إن فنلندا تعاني من الركود لكن اقتصادات النرويج والسويد والدنمارك تنمو، مضيفًا أن الإعلان الحالي يظهر الحاجة إلى الحد من حق فنلندا السياسي في الإضراب.

المصدر: البحرية التنفيذية

يجب على شركات التجارة الخارجية ولوجستيات الشحن التي قامت بالتداول مؤخرًا مع فنلندا أن تولي المزيد من الاهتمام للتأخير وتأثير الإضراب على نقل البضائع.